Mazda est de contester Aston Martin, Porsche, Lotus et BMW sur la piste avec sa Mazda entrée légère MX-5 GT dans le Britcar Endurance MSA British Championship 2011.
Pesant à peine 850 kg, la Mazda MX-5 GT voiture de course permettra d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement trois secondes et atteint une vitesse maximale de 160 mph. La construction de la voiture a été un défi technique pour obtenir le poids aussi faible que possible en utilisant la stratégie gramme Mazda en tant que source d'inspiration. Jota Sport a examiné tous les écrous et de boulons pour réduire le poids des composants et adapter ensuite le pouvoir de donner le poids le plus léger et le plus puissant MX-5 jamais construit.
Un aspect important de la construction était d'assurer la Mazda MX-5 reste fidèle à ses racines: une grande maniabilité, grand plaisir à conduire et la possibilité de contester plus de concurrence plus puissant, mais à un coût abordable. La voiture Mazda GT tiques toutes ces boîtes et est maintenant prêt à démontrer son esprit challenger sur la piste.
Jota Sport, l'équipe d'ingénieurs de course qui se déroulera les voitures de la série 2011, a pris 400 heures pour construire la coque d'un cahier des charges qui a assuré qu'elle était 17 fois plus forte que requis par la FIA. Au cours du développement auxquels ils sont confrontés un certain nombre de défis d'ingénierie tels que les ajustements de suspension, l'intégration de la boîte de vitesses séquentielle à six rapports, et en abaissant le moteur. Gain de poids des stratégies telles que, la suppression des composants intérieurs, la réduction du poids des composants et plongeant la coque dans de l'acide a perdu 15 kg de la voiture de course MX-5.
Mazda MX-5 de voiture de course GT (2011)
Le formulaire Mazda MX-5 GT dispose d'un moteur modifié Mazda pour produire 275bhp, une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses palettes au volant, les portes et les fenêtres de carbone en polycarbonate. A l'extérieur, la Mazda MX-5 GT arbore une couleur vert Spirited corps métallique - une première sur le MX-5 de Mazda au Royaume-Uni - complétée par Jota Sport d'entreprise livrées en orange et gris.
Mazda est réputé pour contester les conventions de sorte que la motivation pour développer une Mazda MX-5 GT voiture vient naturellement. Il est également livré à un moment où Mazda a récemment célébré un certain nombre de jalons pour la MX-5, y compris son 21e anniversaire et la production de 900.000 MX-5 unités dans le monde depuis son lancement en 1989, avec plus de 10 pour cent de la MX-5 mondial des ventes de Grande-Bretagne. Pendant ce temps, la Mazda MX-5 continue de détenir le record mondial Guinness en tant que roadster le plus vendu au monde - témoigne de sa popularité avec la Colombie ouverte fans top voiture de sport.
La MSA British Britcar Endurance Championship se dispute sur neuf courses de Mars à Novembre, y compris une course sur le circuit de Spa Francorchamps en Belgique. La première course est une course de trois heures d'endurance à Silverstone week-end prochain, samedi 26 Mars 2011, à partir de 15h00.
C'est la quatrième fois que Mazda a conclu Britcar et cette année, la Mazda MX-5 GT voiture sera pilotée par deux pilotes d'usine, y compris Mazda Mazda expérience pilote de course Mark Ticehurst, 39 à partir de Hassocks, West Sussex et Auto Express journaliste et pilote de course Owen Mildenhall.
"La sortie du MX-5 voiture de course de production de puissance modeste, de la fiabilité à toute épreuve et maniabilité démontré l'an dernier comment la MX-5 peut être compétitive contre certaines des fins de construction Lotus, VW et les voitures de course BMW. Avec une puissance plus élevée combinée avec les attributs de durabilité, de fiabilité et de manutention que la MX-5 est réputé pour, la Mazda MX-5 GT voiture de course sera candidat sérieux contre les voitures de course plus puissant de sa catégorie », commente Graeme Fudge, directeur des relations publiques, Mazda Royaume-Uni.
La Mazda MX-5 GT voiture préparée par Tunbridge Wells à base de Jota Sport caractéristiques obligatoires de la FIA a approuvé l'équipement de sécurité, y compris une cage de sécurité, sièges de course et de harnais, électrique externe de coupure et d'un extincteur, les taquets de sécurité sur les capots , la concurrence roues en alliage et le volant, tandis que le train de roulement, l'essieu arrière, boîte de vitesses et le moteur ont été modifiés pour améliorer les performances.